Die Lautstärke der Fahrzeuge maßgeblich. Die Genehmigung des Enduroparks erlaubt einen Schallleistungspegel bis 94 dB(A). Im Zweifelsfall werden vor Ort Lärmmessungen durchgeführt. Fahrzeuge, die zu laut sind, werden durch die Streckenwarte vom Training ausgeschlossen.

Jugendliche Fahrer unter 18 Jahren müssen einen Haftungsverzicht von einem Erziehungsberechtigten unterschreiben lassen. Fahrer unter 18 Jahren dürfen nicht ohne erwachsene Begleitperson trainieren!

Nach der Einfahrt auf das Gelände des Enduroparks kommt man automatisch am Vereinsheim/Anmeldungs-Container vorbei. Hier steigt jeder Insasse aus dem Transportfahrzeug aus und meldet sich an.

Gastfahrer müssen bei jedem Besuch einen Haftungsverzicht unterschreiben und die Trainingsgebühr bezahlen. Vereinsmitglieder zeigen bei der Anmeldung ihre Clubkarte vor.

Erst nach erfolgter Anmeldung darf in das Fahrerlager eingefahren werden!

Nach erfolgter Anmeldung wird das Transportfahrzeug im Fahrerlager geparkt und schon kann´s los gehen. Die einzelnen Streckenabschnitte können entweder separat befahren werden oder als lange Runde in Kombination. Nur darf der Begriff "EnduroPARK" nicht missverstanden werden:

Selbstverständlich gibt es eine vorgegebene Fahrstrecke und Richtung, das Verlassen der vorgegebenen Fahrspur ist nicht erlaubt!

Die Strecke ist nur über die offiziellen Ein- und Ausfahrten zu befahren bzw. zu verlassen. Ansonsten kann selbstverständlich jeder Nutzer des Enduroparks seinen Trainingsablauf selbst gestalten.

Wie überall, gelten auch im Enduropark gewisse Regeln. Deren Einhaltung ist die Grundvoraussetzung zur Benutzung des Geländes. Endurofreunde erwarten einen rücksichtsvollen Umgang, sowohl untereinander, als auch mit Natur, Nachbarn und Gelände.

Den Anweisungen der Streckenwarte ist immer Folge zu leisten!

• Es ist untersagt mit Nicht zugelassen Fahrzeugen auf Achse anzureisen!
• Anreise Nur über offiziellen Zufahrtsweg!
• An zugelassenen Fahrzeugen muss original Kennzeichen angebracht sein

Da das große Kennzeichen die Gesundheit im Trainingsbetrieb gefährden kann empfehlen wir dies z.B. durch Flügelmutter zu befestigen, dadurch kann man schnell zum Training das Kennzeichen demontieren.

Nichtbeachtung der Hinweise müssen wir und werden wir im Interesse der Genehmigung der Trainingsstrecke kompromisslos verfolgen!